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一位好保镖该具备的N栽素养

以前,一部《保镖》席卷全球,做事保镖弗兰克为了珍惜暗人女歌星梅伦的坦然倾尽所有,这也让吾们对于保镖的做事有了新的意识。

现在,保镖这个做事能够离吾们清淡人比较远,但倘若你换一个角度往想,也许离吾们很近。不论刮风下雨,照样仆仆风尘,唯一陪在你身边的那位“保镖”就是你的喜欢车。

有人说选车望颜值,有人说选车望用料,但行家唯一的标准也许数十年都没变过——要够坦然,够能珍惜你,这才是一位保镖的基本素养。

在长安福特杭州工厂里,吾们亲眼现在击云云一位保镖,从一个个零部件,到完善驶下生产线的全过程,它就是崭新第六代福特探险者。其实自从2015年3月长安福特杭州工厂投产后,长安福特不息秉持着忠实的理念,倚赖先辈的制造工艺和高度的软性化生产线,还在这生产着金牛座和锐界,它们也在各自的周围实走“安保义务”。

展开盈余85%

扎马步是基本

崭新第六代福特探险者能有保镖的潜质,绝对离不开长安福特杭州工厂的领先技术。行为做事首点,长安福特冲压车间拥有两条全封闭式高速全主动化双臂死板横杆生产线,可已足钢板/铝板共线生产。崭新第六代福特探险者的全铝引擎盖,正是基于该条生产线制造而成。

据晓畅,铝板材质密度是钢板的1/3,减轻了车身重量,降矮了油耗;同时铝板材质较软,更有利于接收碰撞时产生的能量。云云的崭新第六代福特探险者,既为消耗者省了钱,也升迁了消耗者乘车坦然性和安详性,你说谁能不喜欢呢。

在焊装车间,崭新第六代福特探险者整车总共7000个焊点,通盘都由1030台品牌机器人实现焊点100%精准主动化焊接。这就意味着消耗者在后期行使该款车型时,用不着不安由于焊装题目而发生的车辆异响、个别零部件脱落的题目。

对于车身质量而言,涂胶工艺也是重中之重,车型越是高档,涂胶工艺行使的越众,越能升迁整车NVH程度。而任何样式的漏胶、断胶、胶位置的偏离等题目,都能够造成极大的质量事故。崭新第六代探险者车身的生产涉及30众个工位的涂胶,每个工位都配置有最新引进的涂胶视觉检测编制,该编制对每一段涂胶都会进走实时监控和记录,这为崭新第六代探险者车身的涂胶质量挑供了坚实的保障。

在涂装车间,长安福特杭州工厂拥有全主动喷涂线、双组份清漆工艺,以及92台全主动喷涂机器人,真实实现了全主动喷涂,其机器人位置精度±5mm,单元循环精度0.1mm,能够准确地喷涂限制,给整车挑供均一饱满的色彩外面。

此外,杭州工厂360度旋转浸涂技术、翻转式前处理电泳生产线、主动化车身擦净等技术,都达到了走业领先程度,授予了探险者特出的外面和一流的质量。

主动出击是关键

崭新第六代福特在长安福特杭州工厂所经历的这一致,就是为了在日后的生活中更好地珍惜用户。

但这一致好像还不足,崭新第六代福特探险者还必须在总装车间进走末了的装备升级,才能正式走上做事岗位。在这边,不得不挑CD6纵置后驱平台,崭新第六代福特探险者是40万以内里大型SUV中的唯逐一款基于纵置后驱平台打造的车型。这些都得好于长安福特杭州工厂的高度软性化生产线,能够混线生产6个平台车型,大大削减了制造成本。

据晓畅,与崭新第六代福特探险者具备同样纵置后驱组织的车型,在同价位中绝无仅有,起码要到60万以上的豪车中才能找到——这一组织带来了更添完善的前后轴配重,升迁操控性能及走驶质感,威尼斯人 老品牌值得信赖相较于价格不矮,却仍在行使横置组织的途昂和汉兰达,福特探险者采用成本振奋的纵置后驱组织,不光让空间外现更卓异,更升迁了驾乘品质感。

基于崭新CD6纵置后驱平台,崭新第六代福特探险者拥有更均匀的动力安放,具备更安详的操控属性,已足消耗者对于“豪华与高性能”的寻找,带来更具魅力的豪华驾乘体验。纵置发动机组织使变速箱位置后移,前轴轴荷减轻,达到前后轴配重50:50, 使车辆操控性能得到专门大的升迁。

守好本分是素养

466个,这是崭新第六代福特探险者全车关键螺栓的数目。这么众螺栓,在长安福特杭州工厂,通盘采用高精度电枪紧固,相符作EP防错限制编制,确保每一个紧固扭矩的大幼及旋转转角均得到准确限制,精度是传统的紧固工具的2.5倍。据晓畅,每套电枪和防错编制的成本,就相等于一辆福克斯!可见崭新第六代福特探险者在对自己质量和坦然方面的把握,同样下了血本。

长安福特杭州工厂还具备100%全主动化全景天窗安设单元。在精度高达±0.2mm的3D视觉编制的协助下,机器人在实现了取件、装置、紧固全主动化的同时,保证了装置的超高精度,有效杜绝质量隐患,升迁整车密封性能。

这一套先辈、精准、高效的“组相符拳”打下来,从源头就授予了崭新第六代福特探险者堪比豪华车型的高标准、高质量。难怪表现在消耗者眼前的它,具备了一流的质感。

崭新第六代福特探险者还采用了强度高达1700兆帕、堪称航母和核潜艇级别的超高强度钢材——这是世界上抗拉强度最高的冷淬马氏体钢,只必要指甲盖大幼的一块云云的原料,就能够承受17吨重量。它们被行使在崭新第六代福特探险者的A柱和顶盖边梁,与其他原料一首,构成了一个安如泰山的高强度钢组织笼型车身,当车辆发生碰撞、侧翻和滚翻时,不管A柱间照样车顶的强化钢梁以及四个门的斜列式钢都能缩短车舱的变形,尽量保持车室组织依样葫芦,最大限度保证车门不会由于车身变形而无法开启,让乘员能够坦然逃离。

崭新第六代福特探险者的高强度钢车身占比超50%(600兆帕以上占50.9%),1300兆帕以上的高强度钢占整车车架的38.6%,为中国汽车市场在售车型独有。迥异强度的钢材科学地结相符在一首,物尽其用,构成一个牢固的环绕乘员舱,让驾乘人员时刻感受望不见的珍惜。

在质量测试这一环节,长安福特杭州工厂也下了专门大的功夫。比如,长安福特每一辆新车下线后都会经历厉苛的超大淋雨测试,降水强度相等于全球最大年降雨量地区的6倍,确保在模拟强降雨的情况下也不会漏水。这授予了崭新第六代福特探险者卓异的车辆防水性能和密封性。原形上,平时生活中几乎遇不到云云的极端情况,可见长安福专程了消耗者在每一项微弱之处都做出了很大的辛勤。

再比如,长安福特导入了福特全球最新的11段最厉苛的测试路谱——4-Poster四通道轮胎耦相符道路模拟编制,在模拟极端的路面波动条件下往检测、识别车辆的异响,以确保长安福特产品在后期行使中带给顾客安详的体验。

在高速跑道测试中,长安福特还经历刻槽路段、8字路段、冲击路段、15度和30度坡等众栽道路环境测试整车性能,来确保郑重品质。

每一辆崭新第六代福特探险者,都把坦然刻在了DNA之中,再经过残酷厉苛的测试,能够说真实做到了易如反掌。

“产品为王”,这四个字永世都是汽车走业颠扑不破的真理。吾们在崭新第六代福特探险者这款品质之车身上,望到了福特挑衅市场的勇气,而这栽信念的底气,是长安福特不息以来对产品和技术的坚持。不论时代如何转折,这栽壮实仔细的态度和幼心翼翼的忠实精神,都值得被尊重。

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posted @ 20-07-13 02:01 作者:admin  阅读:

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